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汽轮机乏汽进入外貌式凝汽器将热量转达给冷却水后冷凝为凝聚水，回到间接空冷机组热力系统；冷却水受热升温后，通过循环水泵升压进入间接空冷塔周围的铝管铝翅片散热器内，与情形空气举行换热降温后，再返回外貌式凝汽器中冷却汽轮机排汽，云云重复循环。

主要特点：

1、散热器接纳铝管铝翅片，在空冷塔外竖直部署；

2、冷却水系统和冷凝水系统脱离，二者水质可an各自要求控制；

3、循环水系统为闭式系统，循环水泵扬程低，功率。

4、装备少，作废了水轮机和调压装备，系统较量简朴，操作利便。

汽轮机乏汽进入混淆式凝汽器，与来自间接空冷塔的循环冷却水直接接触换热，将汽轮机排汽冷凝。蒸汽凝聚水与冷却水混淆在一起，通过凝聚水泵将其中约2％的混淆水送回到回热系统，其余98％的混淆水被循环水泵送入空冷塔散热器中，由空气举行冷却，冷却后的循环水通过调压水轮机接纳部门能量后，又被送回到混淆式凝汽器中进入下一个循环。

主要特点：

1、散热器接纳铝管铝翅片，在间接空冷塔外竖直部署；

2、占地面积较。ㄍ蹲噬伲

3、混淆式凝汽器体积。梢圆渴鹪谄只虏浚

4、汽轮机排汽管道短，真空系统。

5、可与中背压汽轮机配套，煤耗较低。

间接空冷散热器接纳铝管铝翅片散热器，铝管铝翅片散热器有如下特点 ：

1、传热效率高

换热元件的基管和翅片均为纯铝制成。铝的导热系数是钢导热系数的4倍，传热效率高于钢制换热器。

2、空气侧阻力小

通过优化，翅片上接纳开缝扰流结构在zeng强换热的同时降低了空气层的阻力。

3、双流程逆向交织流结构

双流程逆向交织流结构型式设计，使空冷散热器的总传热系数高于单流程交织流部署方式。

4、抗侵蚀能力强

外貌形成稳固的氧化层，抗侵蚀性能好，阻止了双金属侵蚀。而钢制散热器停机时需要充氮气掩护，系统重大，维护用度高。

冷却管制

一个冷却管制一ban由4个翅片管？榧傲酵饭馨逭徒佣桑羌淅渖⑷绕鞯幕镜ピ，每2~4片冷却管制可组成差异高度的冷却柱。

冷却柱

冷却柱可由数个冷却管制串联组成，两个冷却管制的管板用螺栓与毗连板牢靠。冷却柱上下两头划分与顶部水室及底部水室相连，水室与管制管板间用U形螺栓牢靠。组装冷却柱时，两头铝管毗连处均装有O形橡胶圈密封。下部水室设有进水口与出水口，中心设有隔板，使水流进入一半（两排）管子，至上部水室后折回另两排管子，形成双流程。上部水室留有排气口，襶uan闩连立管排空气系统。水室质料为铝合金。

冷却三角

在一个夹角为 50°左右的三角形钢构架的双方牢靠两个冷却柱，第三边为空气通道。在最低情形温度低于 0 ℃时空气通道上设置百叶窗，用来调治冷却性能，阻止冬季冷却水温过低冻坏散热器。三角形组件是安装基本单元，因其为三角形，以是称作冷却三角，冷却三角还含有三角形盖板、底板等部件。

冷却扇段

多个冷却三角沿自然透风冷却塔外围垂直部署。为运行操作、调治利便，将这些冷却三角分成若干组。每组设有收支水母管，母管上装有电动阀和放水阀。充水系统、放水系统及控制系统均以一组为一个单元。由于每组冷却三角形在塔外围呈扇形部署，箂hi虺评淙瓷榷。